两厢现代瑞纳 2011温馨上市

    瑞纳定位为A0+级别，寓意比普通小型车要大一些，但增幅还不算特别明显，与竞争对手相比也没有拉开明显的差距。不过在具有相似的外形尺寸的前提下，瑞纳却拥有同级车中最长的轴距，即便是车身更长的本田风范也在这方面不敌瑞纳。加长的70mm在这里表现出很大的优势，瑞纳2570mm的轴距长度不仅在小型车中领先，甚至已经杀入紧凑级车的范畴，颇有些“越级”的味道。

    两厢版的瑞纳与上市的三厢版在C柱以前的部位差别不大，前脸造型基本上是一样的，只有进气格栅的辐条数不同这些极为细小的差别。尾部设计形成“X”造型，采用高位刹车灯，另外尾灯面积很大，造型上和现代i30有着相似之处。

    瑞纳动感时尚的造型凸显了年轻和激情，X型的车头线条与ix35如出一辙。细长的大灯和尺寸很大的雾灯看上去炯炯有神。并与同样造型的尾灯遥相呼应。三条横向辐条装饰的进气格栅与索纳塔YF有一脉相承的意思，这会成为现代轿车产品的一个特征。从横条格栅散发出两条折线顺着发动机盖像后延伸，彰显运动气质和雕塑的立体感。

    动力方面，1.4L γ-CVVT发动机最大功率107马力，最大扭矩为135N•m;1.6L γ-CVVT发动机最大功率为123马力，最大扭矩为155N•m。两款发动机相比雅绅特车型在输出方面均有所增加。新车匹配5挡手动和4挡自动变速器。

    瑞纳两厢的最大卖点是空间，同级别中它拥有惊人的长轴距2570毫米，相比广本新飞度的2500毫米，瑞纳两厢的优势非常明显。而在后备箱空间上，飞度的数据为380升/1323升相比而言，瑞纳也并不逊色。就冲这一点相信就会有不少人开始将瑞纳两厢列入备选范围。