本期访谈人物：李永生
    职位：总经理
    公司主营品牌：奔驰、宝马、路虎、保时捷、丰田、玛莎拉蒂、宾利、房车定制等高端美规进口车
    类别：汽车综合店
    经销商 :河北品冠汽车贸易有限公司

    爱卡汽车：请李总先来介绍一下河北品冠汽车贸易有限公司。

    李永生：好。我们河北品冠名车港是一家集新车销售与售后服务为一体的综合4S店，公司主营高端美规进口车：奔驰，宝马,路虎,保时捷,丰田,玛莎拉蒂，宾利，房车定制等高端车型。我们不断致力于开拓市场，通过丰富车型、稳定货源、打造高品质服务的城市展厅。总公司在天津港保税区并有着雄厚的运营资金和丰富的车源，本公司注册资金1000万元，占地面积为11亩，总公司在天津港保税区有着雄厚的运营资金和丰富的车源。拥有高水准员工团队，整车销售人员80%以上拥有大学本科学历，售后服务人员90%以上具有大专以上学历，多人拥有中高级职称及技师以上资格。本公司不断致力于开拓市场，通过开拓市场、稳定资源、以打造高品质服务的城市展厅为宗旨。按照高标准规划，高起点建设的集整车销售、维修服务、配件供应及信息反馈“四位一体”的现代化企业。

    爱卡汽车：您如何看待综合店目前的局面？

    李永生：我们与传统4S店的模式是有区别的，传统的4S店成本居高不下，从它建店所需的土地、到昂贵的设备以及大量人员的配置，都是一笔很大的开支。而且条条框框的东西较多，虽然人们普遍认为4S店的质量更好设备更完善，但是却并非物有所值。另外，因为投入巨大，各项成本居，而车的毛利却不断在下降，以至于很多4S店在用售后去回拉，这并非权宜之计，而且随着可用土地资源的减少，越来越难找到合适的位置和土地去建店，这是当下传统4S店所面临的这么一个状态。究其原因，回顾1999年至今我国出台的汽车品牌管理办法：要求所有的汽车经销企业必须取得厂家的授权或者总代理的授权才有权去经销这一个品牌的车型，我国的汽车产业近年来发展飞快，有一段时期各个厂家和经销商可以说日子非常滋润。而且很长一段时间内售卖车型是由厂家所主导，现在工商总局把经销权从法律法规上证明一般的经销商不用经过厂家授权也可以售卖这些车型，只要形式合法。所以我认为在未来的5年到10年，中国汽车会逐步有一个大的整合，可能大的集团会不断整合它自己的品牌，一个大的店面内可能会同时销售多个品牌车型。我认为未来假如出现这种局面，会对车型反垄断和减少国家土地浪费和减少臃肿的人员配置上会起到很好的一个作用。

    爱卡汽车：就是说，您认为在未来传统4S店的模式会被打破，综合店这样的模式有一个很好的前景。

    李永生：可以这样说，我们之前在北京做的时候，我经常把我们的市场比作一个菜市场，南来北往收来的菜都可以在这个市场上来卖，不管是土豆还是茄子，全国各地的人都会来买，不需要有特殊的授权。在北京，你需要做好你自己的口碑和优势，因为我们的竞争非常激烈。而像石家庄这类的城市这样的综合店很少，我们来这里就是想把全国的平均价格带到石家庄，让石家庄人民在购车上多一个更实惠的选择。现在这里的人民的购买力在不断增强，我之所以做这件事情是因为我看到了这里的商机。前面介绍了我们主要销售中东和美规车型及国内一些高端车的资源，我们承诺我们给消费者提供的是和4S店一样品质的车辆。

    美规车的质量非常高，现在国家政策越来越好，我们的车都是符合国家标准的。而且美规车比中规车便宜百分之20左右。随着中国人的消费观念和意识逐步理性和对汽车的认知和务实，他们也会做市场分析。而且还有一个优势，现在中规的车型都是制式的，而美国车都是定制的，消费者在车辆个性方面有更多的选择。这样，有了价格，和品质和售后的保证，所以我觉得我们的车型在未来大有可为。

    爱卡汽车：说起售后服务，综合店是如何解决客户的后顾之忧的呢？

    李永生：我们现在都知道如果是中规车辆，他的售后是厂家而不是4S店承诺的，所以保修是可以得到保证的。像美规和中东车型，以前就是保养和售后的瓶颈无法取得突破。现在，综合店的策略越来越灵活，如今售后的问题被保险公司承诺了。车辆有问题是由他们承保项目承保的。目前我跟中华联合保险公司谈的业务，就是把我们这里这作为定损点。我们也承诺我们的客户车辆享受2年5万里的质保。所以目前售后这方面消费者可以完全放心。

    爱卡汽车：那么，您如何理解网络对汽车销售的影响？

    李永生：我个人是非常重视网络这方面的，网络的精准度和覆盖面很广。而且如今人们也习惯了线上看车，线下买车。所以我们也希望通过网络能让人们了解到综合店的优势。我们没办发等着人们自然去上门，所以我们会积极去做一些宣传让他们去了解。

    再有，如今汽车网站与传统4S店和厂商之间的合作已经非常成熟和有效，而像我们这样的综合店之间的合作目前还处在起步和相互磨合阶段。未来如何更有效的达到双赢，我们很乐意去和你们一起探索。