三大于四 雪铁龙C4L 1.2T对比明锐1.6L

    在国内家用车领域，动力和油耗一直都是人们非常关注的方面。为了能够同时兼顾它们，人们购车意向主要分成了两大阵营：一个是号称国人最爱的黄金排量1.6L车型，根据去年的前10名品牌销量数据显示，1.6L车型占比65.25%。另一个就是小排量涡轮增压车型，大有后来居上之势。而雪铁龙为我们带来了另一种解决方案：采用更低排量、更少的气缸数量的1.2L三缸涡轮增压发动机，它也是今天我们对比测试的主角之一：雪铁龙新C4L 1.2T。而另一位，则是征战市场多年的黄金排量选手斯柯达明锐经典款1.6L。一个意气风发；一个老当益壮；一次三缸发动机摆脱前嫌的证明与四缸发动机沉稳务实的坚守；一场“三”与“四”的对决。

    虽然是对比测试，但此次测试的话语权却不是我们，而是参与对比测试的两台车的车主。他们在日常使用中更了解自己的选择，也更接地气。我们希望通过接下来的油耗对比、性能与空间对比、空调对比测试以及换乘彼此的座驾，给出他们自己的评价，而我们这次则扮演记录者的角色，并做出公平的裁决。

    静态对比

    作为东风雪铁龙布局中高端A级车市场上的转型之作，从百米加速擂台赛上走出的1.6T，到追求家庭实用的1.8L，雪铁龙C4L一直在运动与家庭实用的细分市场中寻找最佳的平衡点，而1.2T则是它拿出的最值得关注的新作。其最大的亮点毫无疑问来自它那直列三缸结构的1.2THP发动机。如今市面上三缸发动机车型屈指可数，大多给人廉价、稳定性差的印象。孙先生在购车时也考虑过这点，但全铝合金材质而铸，涡轮增压器、燃油缸内直喷和DVVT双可变气门正时技术以及100kW的大功率，甚至在缺少一个缸的情况下动力数值甚至超过了大众EA211四缸 1.4T低功率版本，这些都十分吸引孙先生。作为雪铁龙的老车主（孙先生上一辆车为爱丽舍），孙先生毅然再次选择了这个法兰西品牌。

    而立之年的卢先生在选择斯柯达明锐经典款时思路也很明确：经济实惠，外观耐看，以及来自大众的基因。虽然不是MQB平台的最新一代明锐，但经典款明锐凭借耐看的造型和良好的口碑依然在俘获着不少消费者的心。

    通过静态对比，两位车主认为就外观而言雪铁龙C4L更为时尚运动，而明锐则是稳重大气，两者风格不同，互有千秋。在空间方面，两车前排不分伯仲。而在后排乘坐空间对比上，无论是腿部空间还是头部空间高下立判，十分明显。孙先生认为除了轴距上本身的优势外，雪铁龙C4L的座椅坐垫倾斜的设计更为人性化，而明锐后排座椅坐垫和靠背较为笔直，这点也是造成头部空间差异较大的原因。