1 外观:前中网进气格栅做出改变
三菱汽车,一个被成龙大哥代言走进中国的汽车品牌,业内响当当的名字,时至今日依然有有很多汽车厂商以搭载三菱发动机、选用三菱底盘为骄傲,成销售主要卖点。由此来看,劲炫ASX能被更多人选择跟三菱汽车的口碑不无关系,进口三菱以帕杰罗为代表广汽三菱以劲炫ASX为代表的SUV系列车型成为国内市场香饽饽。
车型名称 | 厂商指导价 |
2016款劲炫ASX 2.0L 自动两驱领航版 | 14.98万 |
2016款劲炫ASX 1.6L 手动两驱先锋版 | 11.98万 |
2013款劲炫ASX 1.6L 手动两驱标准版 | 10.98万 |
2013款劲炫ASX 2.0L 手动两驱舒适版 | 12.98万 |
2013款劲炫ASX 2.0L 自动两驱豪华版 | 15.98万 |
2013款劲炫ASX 2.0L 自动四驱尊贵版 | 16.98万 |
2013款劲炫ASX 2.0L 自动四驱旗舰版 | 17.98万 |
2013款劲炫ASX 2.0L 自动两驱精英版 | 13.98万 |
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广汽三菱旗下仅推出两款车型且均为SUV产品,劲炫ASX和劲畅,其中劲炫ASX做为全新平台产品以接地气的售价、偏都市SUV驾乘感受赢得消费者认可,成为这个时代的焦点。近日广汽三菱劲炫ASX丰富产品列表,新增1.6L和2.0L动力车型各一款,补充购车可选空间。全新款车型推出超大中控屏是与同台销售老款车型最大的区别,追赶时代潮流响应消费需求。
相比同台在售的老款车型,车身尺寸有所增加的同时全新劲炫ASX在前脸设计方面做出改变,车身其他部分并没有太大变化,外观配置也保持原有配方。
2 内饰:超大触控屏替代传统按键
作为一款品质制胜的SUV车型,劲炫ASX在内饰设计、配置投入上似乎并没有做出太大亮点,整体感觉趋于传统,很少看到有时尚、动感的元素,这大概就是购买群体偏中年人的直接原因吧。
相对同台在售的上一代车型来说,全新劲炫ASX仅在中央控制区域做出升级改动,键盘操作的影音控制被超大高清彩色触控屏替代,由此全系车型形成传统/时尚两种不同风格,用户选择空间更大。
3 更大的储物能力 同样的动力系统
全文开头部分我们知道全新劲炫ASX在整车长度上略有增加,但行李厢容积却保持不变,那么如果发动机舱没有做出任何改变的前提下收益的一定是车内乘坐空间,下面我们一起看全新劲炫ASX实际储物能力和乘坐空间表现如何。
外观设计和内饰选择略有调整,但是动力依旧,还是熟悉的1.6L和2.0L,全铝缸体缸盖配备。
上一代劲炫ASX实际储物表现就不错,全新劲炫ASX实际储物能力更超出我们的预期,可以说人性化设计非常到位。而动力系统已久采用原有1.6L和2.0L两款发动机,只是暂时仅推出两驱版本,后续升级中会陆续推出全新劲炫ASX设计的四驱动力车型。
与上一代车型相比,全新劲炫ASX仅在前中网和中控区做出鲜明改变,使得该车系定位向年轻化更迈进一步,补充原有车系没有超大中央彩色触控屏的短板。目前,全系有两种动力、两种驱动模式、两种风格车型供用户选择。
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