作为吉利汽车年内即将推出的第三款SUV车型，远景SUV是在吉利成熟SUV平台上升级打造的全新换代车型，重装上阵之后从造型到静音品质，从动力操控到安全配置都比现款GX7做了彻底的改变，这次我们来到了锡林郭勒大草原，在风吹草低风车摇曳中与这款车一起策马奔腾，感受吉利近些年在产品的品质提升方面取得的成绩，这真的让人激动万分。
如果说博越的上市吹响了吉利进军SUV市场的号角，开辟了吉利SUV战略发展新纪元，那么远景SUV的上市，与博越、帝豪GS形成吉利在紧凑型SUV市场完善布局的同时，还意味着对中国更广泛的城市家庭用车市场的覆盖，满足这些家庭用户对务实、强大、均衡SUV产品的需求。
高颜值的中国风，细节设计彰显匠心品质
吉利为远景SUV整体造型继承全新家族化设计基因，并融入更多中国元素，造型动感时尚，又不失稳重感。回纹涟漪状中网造型，配合全新的大灯，给了我们一个十分良好的第一印象。面对这幅前脸绝大多数消费者都不会抗拒。很多中国元素在车身上都有所运用，比如说回纹设计，紫荆花式轮毂、北斗星式LED日间行车灯。这会赢得更多普通消费者的认同。轮毂的设计来自于紫荆花，五朵紫荆花环绕其中，与之相配的是尺寸为225/65 R17的佳通舒适系列轮胎，偏重舒适性的特性更加适合家庭日常使用。下部也同样采用这种漂亮而时尚的设计手法，梯形雾灯的加入让下部也显得生动起来。采用了主流审美设计，远景SUV最容易被注重脚踏实地工作、追求和谐融洽生活的80后家庭用户接受，这无疑是最重要的。
车身侧面在细节上动了不少心思，比如腰线经过重新梳理去掉了多余的线条，简单两条轮拱描绘出SUV特有的肌肉感之后便不再做过多的修饰，黑色的B柱让车身侧面的层次感加强了。看似在不经意间通过细节的调整让这辆车的气质一下上升了一个档次，实际上这去繁取简的做法需要对设计有深刻的理解，远非一日之功。远景SUV的尾灯采用时下流行的灯带式照明方式，而且尾灯沿着C柱的轮廓走线，夜间的辨识度非常高。
内饰上也进行了诸多革新，在用料上采用了更多软质材料,同时加入双色搭配内饰,使得整体质感更强。软质搪塑内饰更显档次，摸上去手感不错，这一级别车型采用软性材质内饰的车并不多，即使有摸起来手感也差强人意。而这辆远景SUV的内饰手感在同级别、同价位车型中可以属于标杆水准了，这么说并不是想当然，不如让我们来看一看细节。
坐进车内还习惯性地去用手到处触摸品鉴的时候，突然发现这辆车的3.5寸TFT仪表盘并没有传统的指针，这套液晶仪表显示的度数清晰，能够显示包括胎压、胎温、油耗、雷达以及车辆故障等信息，看起来档次感强。车内仪表背光的颜色采用了白色，这是很大的进步，车顶的阅读灯也改为了面光源，这些细节变化背后是对消费者审美的深入调查，而直接带来的是品质感的提升。对这些细节提升最有感触的应该是GX7的车主。细节的处理是吉利全新一代产品系列非常关注的点，吉利将这款车定位于“家享”SUV并不是喊个口号而已，在抠细节这件事上一定下了不少功夫。一款面向家用市场的SUV，在内饰上下越多的功夫，消费者获得的享受就越多。
好“马”配好“鞍”，丰富配置超越同级
远景SUV的内部空间宽敞舒适，后排地板平坦没有隆起，而且腿部空间完全可以满足日常使用，来自江森的人机工程座椅采用了高端PVC皮革材质包裹，棕色与黑色的搭配不流俗，质感很好，座椅的造型充分考虑了人机工学，根据人的坐姿优化座椅内部发泡填充物的密度，由于采用双密度设计所以兼顾了舒适性和承托性，降低坐垫和靠背的硬度，增加了侧翼硬度以提高包裹性，所以长途驾驶的时候腰部和臀部都不会太累，而动态驾驶的时候还有一定的支撑。驾驶席采用6向电动调节，副驾驶则采用4向调节，虽然此刻是夏季，但是座椅加热功能在几个月后将会起到关键的作用。
吉利对远景SUV的用心不仅仅体现在外观和内饰的视觉雕琢，还体现在针对用户的实际体验。长宽高分别为4500mm、1834mm和1707mm的车身尺寸，2661mm的轴距长度，让远景SUV拥有了不俗的车内空间。全车内部的28处储物空间让日常使用更加便利；分布四周的全景摄像头，解决停车时的视觉盲区；359L的大后备箱空间，在座椅分折放倒之后还能够进一步扩展；整车NVH控制的水平高，低速行驶和怠速时的噪声和震动控制在同级别车型中表现处于上游水准；高分辨率的9英寸显示屏可以与安卓或苹果系统实现手机互联。
最让人意外的是，远景SUV全系标配博世9.1代ESP车身稳定系统，陡坡缓降和上坡辅助功能的加入，带来超越同级的全面保护。9寸触摸大屏、倒车影像、手机互联、定速巡航等智能科技配置，同样是标配。高配车型还增加360°全景影像系统、主驾6向电动座椅、主驾座椅加热、侧气囊等。这些细节不再是简单的呈现视觉美感，而是为用户提供有价值的实际用途，提升产品的附加值，附加值累积到一定程度之后，聪明的消费者们自然会得出一个结论，这是一辆好车。尽管吉利还有许多路要走，但是在造好车这条路上，走对了方向，那就是为用户提供有价值的，并令人满意的产品体验，为消费者提供更多感官层面的享受。
路遥知“马”力，舒适、平顺、省油兼可得
不过车终究还是要拿来开的，这是汽车的本职工作，所以驾驶起来的感受才是产品的核心所在。吉利为远景SUV搭载1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，分别匹配5挡手动变速器或者8速CVT无级变速器，5挡手动变速器来自爱信，而8速CVT无级变速器则来自邦奇。8速CVT变速器的体积小，重量轻，驾驶者最大的感受就是换挡的平顺性高，动力输出连贯而线性，而间接带来的则是油耗的降低，所以吉利选择了这台8速CVT变速器。1.3T涡轮增压发动机1200转涡轮介入，1750转达最大扭矩，提升起步动力性，最大功率98kW(5500r/min)，最大扭矩185N·m(2 000~4500r/min)功率与1.8L发动机完全一样，不过最大功率的输出点相比后者的6 000r/min提早了一些，而最大扭矩的到来点不仅更早，相比170N·m(4400r/min)绝对数值也更大，满足日常驾驶已经绰绰有余，这款发动机已经在远景、帝豪上得到成功的运用。
总的来说，远景SUV的动力高效、平顺，城市驾驶的灵动性很好，响应轻快，发动机的低扭输出好，在锡林浩特美丽的草原策马奔腾起来，也不示弱。由于这里的草原属于丘陵地貌，有些地方会有一定的起伏，远景SUV搭载的上坡辅助和下坡缓降系统对我们有不小的帮助，让我们驾车上山下山的时候也多了几分底气，尽管1.3T的发动机扭矩限制会让我们止步于有些太过险要的坡道，但是只要驾驶方法得当仍然可以挑战一些陡坡，对于一辆10万元的SUV来说它已经足够出色了。
吉利对远景SUV底盘系统结构进行了质变性的优化和调整：车身底部采用六纵四横结构，稳定杆由弯曲调整为平直，减震器采用90°角布置并升级为双通道设计和LVC阀系、效率由65%提升至99%，减震块与减震器升级为整体集成等，更好地吸收路面冲击，尤其对细碎震动的吸收非常到位，高速行驶时过弯还可以获得稳定的支撑，在草原坑洼的路面行驶时整车没有多余的响动，而且隔音做得不错。由于地貌条件限制我们并没有去评测这辆车的弯道操控表现，但是崎岖颠簸路面却感受了一整天，最大的感受就是没有额外的高频噪声，没有内饰零件直接的任何摩擦声，悬架和减震配合良好，没有廉价感，这其实有些让人意外。为此，远景SUV整个调校团队先后两次连续数月坚守试验场，共进行156组减震器阀系设定、96次不同底盘性能参数组合的评价试车、30多轮轮胎调校试验及近100轮稳定杆调校试验，行程超过十万公里。
从我们看得见的外观内饰、材料和配置，到我们看不见的底盘发动机动力总成匹配等细节，吉利在成熟的SUV平台上得到了很多用户反馈，对于吉利来说这是一笔宝贵的财富，因为可以收集到更多有针对性的产品改进方向，所以有的放矢完善产品，再加上近些年吉利自身的实力进步，将这些成果应用在这辆车上可谓是厚积薄发，通过成熟的技术控制成本将价格牢牢压在10万元区间，这个价格也颇具竞争力，虽然大家的目光都集中在博越和博瑞等车型上，但是在我看来远景SUV才是吉利接下来的一个真正的爆发点，我们拭目以待。
吉利远景SUV在吉利汽车造每个人精品车的战略下打造的一款紧凑型SUV。新车造型上沿用了吉利家族化设计语言，整体造型硬朗大气，同时不失动感时尚。远景SUV定位为“中级家享SUV”，致力为注重脚踏实地工作、追求和谐融洽生活的80后家庭带来更加幸福的享受。
作为吉利汽车今年推出的第三款SUV车型，远景SUV与此前先后推出的博越、帝豪GS形成吉利在紧凑型SUV市场的全线布局。远景SUV将竞争对手锁定为以传祺GS4为代表的同级别市场主力SUV。
同时，远景SUV的推出形成“SUV+家轿”的远景家族体系，将与“博”系列，帝豪系列共同携手，形成吉利品牌下的三大产品系列矩阵，合力助推吉利品牌战略实施。远景SUV是吉利汽车布是深化精品车发展战略、提升SUV产品谱系竞争力、创造品牌价值的重要车型！
一、外观：全新家族化设计，动感时尚
远景SUV整体造型继承全新家族化设计基因，拥有动感时尚的外观设计，通过犀利的流线勾勒，给人以力量感十足的视觉感受。
1、 水滴涟漪家族前脸：采用吉利最新的水滴涟漪家族前脸设计，全新双U型引擎盖设计与“回纹”进气格栅的造型浑然天成，像水波一样柔和的同时展现出肌肉线条一样的力量感。
2、 晶钻流光前大灯：与前格栅融为一体的全新晶钻流光前大灯具有自动开启、高度可调节、伴我回家等实用、人性化的功能。
3、 北斗星式LED日间行车灯：由10颗灯头组成的弯月形状LED日间行车灯组，科技感和动感十足，且亮度更高，更容易规避视线盲区。
4、 梯形前雾灯：全新的梯形前雾灯配以银色镀铬装饰，透着十足的科技感，体现出时尚的运动气息。
5、 L型丝带LED尾灯：由32颗LED组成丝绸式光带设计，动感美观，夜晚更加醒目，使尾部立体感更加分明，利于行车安全。
6、 紫荆花式铝合金轮毂：紫荆花是我国香港特别行政区区旗、区徽及硬币采用的设计元素，寓意着亲情、和睦、家族兴旺、繁荣昌盛。全新设计的紫荆花式铝合金轮毂更能凸显出整车硬朗气质和力量感。
7、 展翼式腰线：起于轮眉、合于尾灯组，勾勒出远景SUV的腰身肌肉，和引擎盖的肌肉感遥相呼应，显现凌厉气势。
8、 电动折叠时尚外后视镜：一键折叠，方便实用。
9、 车身尺寸： 作为一款紧凑型SUV，远景SUV长宽高为4500mm、1834mm、1707mm，轴距为2661mm。
二、内饰：雅致宽敞，做工显著提升
革新并不止于外观，远景SUV的内饰设计动感时尚，舒适雅致，空间宽适而灵活，细节做工精湛，品质感显著提升。
1、 全新三幅方向盘：三、九点钟位置的握槽设计，更符合人机工程，握感更舒适；方向盘定速巡航及音量开关采用拨杆式设计，操作更便利，能有效防止误操作。吉利全新LOGO设计，使整个方向盘更加上档次。
2、 豪华环保软质搪塑仪表台：触感柔软，豪华舒适。
3、 高清9寸触摸液晶大屏+GPS:分辨率达到1024*600，支持1080P的高清视频，触控式电容按键响应时间为25毫秒，显示效果出色，操作便捷、灵活。
4、 金属拉丝装饰条：整车在中控台处，副仪表台处，车门处采用水波式拉丝装饰板装饰。
5、 六向电动调节加热皮质座椅：座椅座垫、靠背和侧翼采用双密度发泡，使得座垫和靠背部分密度较小、相对较软，两侧翼相对密度较硬，使人体“陷”入座椅，提升整体包裹性，使舒适性大大提升。前排主驾座椅六向电动调节；座椅靠腰部背隆起和蛇形弹簧，对腰部起到支撑作用，从而整体更加舒适。座椅头枕采用PIP一体灌泡，密度更加均匀一致。后排座椅靠背25°倾斜角，更符合人体最舒适的坐姿。
6、 门把手：新设计的门把手和门内拉手设计手感更加，更具金属感。
7、 车门软质材质：四门内饰板采用软质材质，触感更佳，舒适型更强。
8、 28处分类储物空间：面面俱到，方便实用，为前后排乘客日常存放瓶装饮料或其他随身物品提供极大便利。
9、 智能电动防夹隔热天窗：隔热保温效果出色，整体强度有效提升。
10、 1735L超大车内空间：保证车内每一位成员拥有相当宽适的个人空间。
11、 中国回纹元素设计：车内扬声器、定速巡航按钮、方向盘装饰、储物盒回纹垫、空调出风口回纹装饰等充满中国回纹元素的内饰，寓意着富贵吉利源源不断。
12、 灯光系统：车内所有按键、仪表背景光都改为白色灯光，更能突出一种家庭的氛围。重新设计的面光源LED阅读灯光线更加柔和舒适。车内前排阅读灯增加投射灯，照明副仪表台换挡机构，方便夜间操作。
13、 整车NVH升级：采用更好的隔音材质、运用先进技术以及优化车身结构，提升NVH，NVH实验室累计2400个小时测试，怠速噪音38.9分贝，噪音改善提升8%。60km/h噪音58.6分贝。
三、科技配置：智能操控，安全出行
远景SUV采用高强度笼式车身及轻量化设计，并全系标配博世9.1代ESP车身稳定系统，配备诸多智能配置，在智能互联、智能驾驭、智能安全方面，给消费者带来全新出行体验。
1、 高强度笼式车身设计：顶部6根防撞钢梁、车门2根防撞钢梁；四门防撞钢梁采用辊压工艺，一层钢板成型，可承载500MP的强度；整体高强度钢材使用率提升至70%，其中先进高强度以上钢材使用率高于28%；整车近5000个焊接点，提升车身连接强度，保障了坚固的车身结构。
2、 车身轻量化设计：整体高强度钢材使用率提升、前防撞钢梁采用高强度钢板辊压成型、发动机悬置材料由钢材质变为铝合金材质、邮箱采用塑料防爆邮箱、备胎改为内置式，整体减重80Kg。
3、 博世9.1代ESP车身稳定系统：使用每秒25次脉冲的传感器采集信息，通过比对判断车辆是否按照司机控制的方向行驶。倘若测量数值不能匹配，则防滑系统将介入，首先削减发动机扭力输出；如果这种情况依然不能充分杜绝事故，则将针对各车轮进行制动，产生足够的反作用力，保持车辆不会脱离路线。
4、 TCS牵引力控制系统：使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
5、 HHC上坡辅助系统：5%以上坡度启动，保持1S静止状态。
6、 HDC陡坡缓降系统：速度范围在8Km/h-35 Km/h，50%以下坡度有效。
7、 HBA刹车辅助系统：在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。
8、 RMI电子防侧翻系统：在弯道监测车辆的运动姿态，判断是否有侧倾的风险，从而做出对某1个或者多个车轮制动减速的控制，保证车辆不发生倾覆。
9、 360°全景影像系统：4个高清超广角摄像头，前1.8m、后2.5m、左右各2m，无缝拼接车顶鸟瞰视图，全景图+单侧图组合图，可单独全景图显示，可单独侧图显示，智能随动倒车辅助线，提示倒车轨迹。
四、高效动力:让消费者享受极致操控体验
远景SUV搭载1.3T高效涡轮增压发动机+邦奇8速 CVT平顺无极变速器和1.8L经济自然吸气发动机+ 爱信5速手动变速器两款动力总成，满足不同用户对动力性或经济性需求的不同。
1、 全新一代1.3T涡轮增压发动机：第二代丰沃涡轮增压器，1200转涡轮介入，1750转达最大扭矩；暖机时间提升30%，400s快速暖机，有效降低油耗；增压器集成消音器，有效降低增压器啸叫，提升NVH性能。
2、 全新1.3T+8CVT高效动力组合：最大功率98kW，最大扭矩185Nm，百公里油耗6.3L，重量降低8%、油耗降低30%、扭矩提升4%。邦奇8速CVT更平顺，更安静。
3、 全新1.8L+5MT经济动力组合：全新爱信5MT变速箱，提升挂挡吸入感，提高传动速比宽度，提升起步加速性，爬坡能力提升30%，百公里油耗降低16%。
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