[XCAR 石家庄车市 原创实拍]
面对强大的BBA(奔驰/宝马/奥迪)德系三剑客在国内豪华车市场的绝对优势,其它豪华品牌自然也是奋起追赶之势,不断探索如何抢占这块巨大的蛋糕。来自英国的老牌劲旅捷豹汽车凭借优雅运动的气质和品牌文化,一直以来也是独自占有一席之地。不过捷豹汽车当然不会满足于此,国内市场的一大特色就是:长,长,长。所以捷豹这次把自己征战市场多年的XF车型国产化的第一件事情就是:加长。当然,它可不仅仅只是拉长了自己,一起来看看,国产后的捷豹XF是怎样的一款车吧。
外观:比例协调,动感优雅。
国产捷豹XFL在造型设计方面与进口捷豹XF基本保持一致,车身在拉长后视觉依然协调,保持了很好的比例。车身侧面凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿整个车身延伸至后尾灯,车尾依旧采用了简约精干的线条加以勾勒,位于车尾右下角奇瑞捷豹的标识可以证明XFL与众不同的身份。
外观小结:近年来捷豹汽车在外观上给人的印象不在是复古,而是时尚动感和优雅,国产化后的捷豹XFL也不例外,无论是立体感十足的进气格珊、短前悬设计、发动机盖上隆起的线条以及所配备的全LED前大灯组,都让这款中大型运动商务座驾整体造型看上去极具辨识度。值得一提的是,作为首款捷豹首款国产车型的XFL,奇瑞捷豹路虎在常熟工厂为其打造了国内首家专制全铝车身车间,这也是英国本土以外的第一家能够生产全铝车身架构的海外工厂。据悉,采用全铝车身的国产捷豹XFL铝合金应用比率高达75%,相比上一代捷豹XF,捷豹XFL车身刚度增加了28%,并实现近50:50的车身前后比重设计。
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