军工车企首款电动SUV 实拍猎豹CS9 EV300

1 细节处有别于燃油版外观设计

    猎豹CS9 EV推出三款车型，厂商指导价为19.58-21.58万元，扣除补贴后售价11.68-13.68万元。猎豹CS9 EV车身尺寸与传统燃油车保持一致，除配置不同外，猎豹CS9 EV全系均采用固定齿轮比的前轮驱动方式。接下来，让我们通过图片详解深入了解下猎豹汽车首款纯电动SUV。

    目前国内车企纷纷响应国家双积分政策，推出享国家补贴的纯电动汽车，这其中大多数是在现有燃油车外观基础上配备电动力快速完成纯电动车系。这不仅节约设计成本，同时可在现有资源基础上快速完成纯电动车系上市，满足国家双积分政策要求。

    外出拍车时，本人首次感受了猎豹CS9 EV的驾控表现，整体较为温柔的提速、停止加速后的能量回收、较重的刹车回馈都反应了这款都市电动SUV的稳重。所给出的驾控感受与燃油车完全不一样。

    猎豹CS9 EV与燃油版车型在外观方面几乎一致，只有细细观察通过封闭的前中网、新能源尾标LOGO可作出相对精准的判断，不过随着新能源车牌的普及，我们可通过悬挂的绿色车牌作出判断。

2 引领时代潮流的电动车有丰富的科技配置

    对一款引领汽车潮流的纯电动汽车来说，车厢内部会大量应用电子配置，彰显该品牌时尚科技的一面。

    猎豹CS9 EV车厢内部配置相对丰富，12英寸超大触控屏+仿碳纤维中控面板提升整车科技感，特别是丰富的中控大屏完全是一个移动的电脑，可查看跟车辆相关的所有信息。唯一不能接受的是，被大多汽车厂商作为卖点的语音控制激活功能需要通过中控大屏来完成，且该出空间没有在首屏界面中。

3 空间表现依旧/纯电动能耗省50%

    乘坐空间方面，猎豹CS9 EV与燃油版车型相当，前置前驱车型为后排带来不错的腿部空间。

    相对传统燃油车，猎豹CE9 EV整体乘坐表现上有着不二成绩，不同的是这款纯电动车在行李厢处增加看似优势的第六处座椅。动力方面，48.18kWh锂电池最大255km续航、90kW（122Ps）的动力表现能耗方面比传统燃油车省50%。

    编辑点评：外官设计方面，猎豹CS9 EV完全选用现有燃油版车型外观设计，内部空间表现依旧。不同的是，中控布局突破消费者想象，配备丰富的超大触控屏颇具科技感、仿碳纤维中控面板带来运动感。与此同时，纯电动能源综合成本仅为当下燃油版的50%低能耗和不限行的都市出行是消费者选择它的根本理由。

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