在我国大力管控汽车碳排放的今天,国内各车企积极响应号召,纷纷推出符合政策的电动车型,以应对国家对双积分的要求。作为国内SUV引领品牌,长城汽车推出的哈弗系列传统燃油SUV车型依旧火的一塌糊涂,豪华SUV WEY品牌同样得到消费者肯定,然而在电动乘用车领域动作比吉利、比亚迪等品牌慢了许多。
不过,在节能减排的马拉松比赛中输在起点不怕什么,赢在终点才重要。目前,以中国豪华SUV品牌自居的WEY在全新高端Pi4新能源平台打造出首款插电混动车型WEY P8,定位中国首款插电混动豪华SUV,新车计划于4月中下旬在国内上市。目前,WEY P8展车已达到国内各WEY品牌4S店。
WEY P8整车尺寸与现售VV7相当,仅在长度上优于VV7车型11mm,超大前中网、插电孔和尾部矩阵式镀铬下包围是从外观方面WEY P8区别于VV7最直观的体现;动力方面,WEY P8搭载2.0T汽油机+容量12.96kWh的三元锂电池动力组合,双重动力系统同时做功可带来250kW(335Ps)/5500rpm最大功率和524Nm/2200-4000rpm峰值扭矩输出。据官方数据介绍,WEY P8综合工况油耗仅为2.3L/100km。
WEY P8整体外观设计有很重的VV7身影,只是在车身长度方面超过VV7车型11mm,整车其他尺寸完全一致。不过,超大前中网、左侧充电孔、尾部运动下包围体现了WEY P8不一样的一面。
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