宜“赛”宜家的宽体家轿 奕炫MAX想低调都难

 虽然离春节还有一段日子，但随着气温的降低，年味越来越浓，不少人已经归心似箭，盘算着返乡过年。这时候，选一台车开回家再合适不过：空间要大，装得下回家的行囊，也要够有驾趣，当做给自己的新年礼物。东风风神奕炫MAX，就为家轿赋予了赛车基因，让用户在享受舒适驾乘的同时，兼顾风驰电掣的快感。

在不久前结束的2023 CEC中国汽车耐力锦标赛收官战中，东风风神奕炫家族赛车凭借东风马赫动力技术和卓越的冠军底盘稳定性，一路过关斩将，在连续夺得3个分站赛冠军后，最终在成都收官站中摘得年度总冠军荣耀。而此前，奕炫赛车早在CCTC赛场上成为唯一连续三届斩获年度总冠军的自主品牌赛车。 

动力够劲 赛道内外都能上演真正“燃冬”

很多人都对CEC中国汽车耐力锦标赛上，奕炫MAX以圈速第一刷新极限斩获全场冠军印象深刻。作为被赛道技术反哺的量产车型，奕炫MAX有着刻在血脉里的赛车基因。

它搭载的东风马赫动力1.5T发动机，兼顾动力性能和节能性能，最大功率140kW，最大扭矩达300N·m，超越同排量下的宝马、本田等进口、合资品牌绝大多数发动机，完全达到国际一流水准。在实际用车中，奕炫MAX的零百加速仅需7秒，而综合油耗仅为5.9L/100km，为用户带来高效动力和出色的燃油经济性。

奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性，实现了驾控性能和乘坐舒适的黄金平衡。CTCC冠军团队的专业调校，让奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能，无论在城市街道、高速公路，还是弯曲山路，都能一骑绝尘，车随心动。

而在紧急制动场景中，奕炫MAX表现出行业领先的制动能力。时速100km/h制动至停止，仅需34.75m的刹车距离，相当于入门级超跑水平。这为驾驶者在复杂路况下提供了卓越的安全性和可靠的制动控制，使奕炫MAX在日常驾驶中更为可靠和安心。此外，L2级智能驾驶辅助系统，集成了15项高准确度的子功能，覆盖7大用车场景，540°超清全景影像全方位监测，进一步守护驾乘人员。

空间够大够舒适 才敢称“宽体家轿”

2024款奕炫MAX在驾乘舒适性上也同级领先。全系标配的1.08㎡星空全景天窗拓宽了车内的视野，让2770mm轴距、1870mm车宽带来的宽绰空间更加通透，全家人一起出行绰绰有余。

如果是过年开车回家，长途乘车难免劳顿，10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能的舒享零压座椅，三挡座椅通风，三挡座椅加热，比肩豪车体验，让路上的时间转瞬即逝。

对于年轻人来说，音乐是生活中必不可少的一部分。包含11个扬声器7通道独立调节的Jamo尊宝品牌音响。声音环绕，带来“声临其境”的听觉飨宴。此外，基于对加速和高速工况下的高频噪声、风噪进行优化，新车采用123项隔音措施，搭配品牌轮胎，更加精致的音乐座舱，为每一位乘客带来尊享的出行感受。

此外，奕炫MAX也给足了用户智能化的乐趣和满满安全感。车身搭载的Windlink X2.0车机系统，让用户在不连手机的前提下，可依靠本地流量操控80%以上的常用功能，包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台，且响应速度大幅提升，并支持OTA终身免费系统升级。

新一代年轻人，有着对家庭的责任和担当，也会为自己保留对自由的向往。随着赛车文化和赛车运动的日益普及，拥有一辆赛道级的宽体家轿已经不再是遥不可及的事情。奕炫MAX不仅能够在日常，为年轻人带来舒适的用车生活；在他们闲暇之余，还可以暂时放下生活的重担，去跑山、去下赛道，让激情和梦想重新点燃岁月静好。