中国人向来对大空间、大尺寸的SUV感兴趣，而近年来随着二胎的放开，更是对7座SUV车型需求更大。不过，大尺寸的7座SUV，要么是全尺寸进口车型，但是动辄几十甚至百万的价格不是普通消费者能接受的，即使是一些合资车型价格也不低。好在近年来随着自主品牌的不断发力，我们国内的消费者也可以用可以接受的价格选择到中大型SUV车型了，今天推荐的三款车型，相信一定会有一款令你心动，来看看吧。
厂商指导价：15.67-26.38万元
推荐理由：作为上汽大通旗下首款SUV车型，定位于中大型SUV的大通D90将C2B理念融入到造车过程中，消费者也从最初的定义、设计、定价再到改进，全程参与其中。而最终上市的大通D90则给了我们更大的惊喜。新车为广大消费者提供了私人订制化服务，满足了用户日趋多样化的用车需求，也有望获得更多年轻消费群体的青睐。从产品本身而言，大通D90在车身尺寸方面有着不小的优势，也具备了向这些热销车型发起挑战的实力。此外，用户可根据自身喜好来“量身定制”一款属于自己的爱车，这不仅是大通D90自身的最大亮点，也是竞争对手所无法比拟的。
大通D90保留了概念车上大部分的设计语言，新车造型以“阔”为设计理念，整体造型大气饱满。其中新车前脸采用了八边X盾形格栅，头灯灯眉与格栅饰条的横向贯穿，最大化拉宽了前脸，搭配两侧造型犀利的前大灯组，不仅提升了前脸辨识度，也使其外形看上去更为时尚硬朗。
来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后尾灯。丰富饱满的车尾线条设计让大通D90展现出SUV特有的力量感，十分符合其硬派SUV的车型定位。而LED尾灯当在夜晚点亮时，我们也会更容易辨识其身份。作为一款将C2B理念融入到造车过程中的中大型SUV，广大消费者可根据自身喜欢及需求来打造一款专属SUV车型。据悉，大通D90将分别提供10款个性化轮圈、9种车身颜色、8种座椅布局、7种全地形驾驶模式、6种内饰风格以及4种前格栅造型设计等多种选择以供消费者选择。
内饰部分，环抱式的内饰设计为上汽大通最新家族式内饰理念。其中内饰用料采用了大面积的软质材质进行包裹，除了提升车内档次感，也进一步烘托了内饰的豪华氛围。作为内饰部分中的最大亮点，大通D90配备了12.3英寸中控液晶屏，并集成了上汽集团与阿里巴巴合作开发的斑马系统，这套系统的功能可谓非常强大。
车身尺寸方面，大通D90长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。这样的数据表现在与同级别竞争对手的比拼中占据上风。此外，新车还提供包括1+2、2+2、2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、2+3+3以及1+2+2在内共计8种座椅布局，以满足不同需求的消费者。
动力系统部分，采用非承载式车身设计的大通D90搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率165kW（224Ps），峰值扭矩360Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。值得一提的是，除了两驱版本外，大通D90提供2种四驱形式，分别为全地形智能适时四驱系统以及分时四驱系统。
厂商指导价：16.88-25.18万元
推荐理由：荣威RX5的热销大家有目共睹，伴随着荣威RX8的推出，荣威SUV产品线得到进一步丰富。RX8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，配合高配车型的四驱系统可以拥有不俗的脱困能力。而内饰外观上也拥有着荣威品牌的特点，富有质感也拥有着不错的智能配置，让日常使用也会十分舒适，相信拥有越野和铺装路面驾驶需求的消费者选择这款车。
上汽集团设计总监的邵景峰全程参与并领导了荣威RX车型的设计，虽然新车外观并无太多夸张的线条，但却勾勒出了一个充满力量、含蓄内敛的“型男”造型。它沉稳睿智的气质更容易吸引国内中年男性客户群体。前脸仍然吸收了不少荣威家族化的设计元素，多条幅的镀铬中网进一步增强了车头部分的横向视觉效果，而且，大量采用的镀铬金属装饰，经设计师之手后，并没有带给人们过度堆砌的感觉。大灯外形与前脸高度融合，双LED光导日行灯贴合了圆滑的车身边缘。前大灯内部的配备也不含糊，除了全部采用LED光源之外，双近光灯组（最外侧功率更高的灯组为远近光一体式大灯）也都配备了透镜。
荣威RX8车身侧面高大挺拔，整体感协调有致。短前悬、长后悬的车身比例布局有那么点传统越野车的味道。尾灯内部也不出意外的采用了全LED的光源，车尾增强横向视觉效果的镀铬金属装饰条两端最终也嵌入进了尾灯，虽然这些细节设计算不上有多惊艳，但成熟的语言看久了也不会让人感到乏味。
内饰部分，荣威RX8采用了环抱式的设计理念，仪表台的整体线条属于比较简洁明快的风格。INS工艺的仿木材质装饰进一步提升了车内的豪华氛围。仪表台上部采用了软性搪塑工艺材质覆盖，中部则采用了大面积真皮材质进行包裹。磨具规整、装配严谨，而且细腻的缝线也体现出了厂家重视的程度。10.1英寸的中控彩色显示大屏分辨率达到了1920*1280dpi的高分辨率，其内部硬件性能也非常强大，双核 CPU+双核 GPU+2G 缓存 32G 内存空间与普通的平板电脑性能差不多。
荣威RX8具备了驱动模式选择旋钮，通过这个旋钮，车辆可在2H（两驱模式）、 Auto（自动模式）、 Sport（运动模式）、 Snow（雪地模式）、 Off-Road（越野模式）、4L（低速四驱模式）六种模式间切换。
空间方面，荣威RX8内部采用了“2+3+2”的座椅布局，第二排座椅中部设计了可隐藏的扶手，当然，作为家用车，安全座椅接口也是必备的。荣威RX8令人感到满意的是第三排座椅的舒适度也有了一定照顾，不再显得寒酸。
动力方面，荣威RX8采用的是上汽集团研发的代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，具备GDI缸内直喷技术和DVVT双可变气门正时技术，最大功率165kW(224Ps)，最大扭矩345Nm。
长安CS95荣耀版
官方指导：16.78-17.98万元
推荐理由：比过往产品，作为长安旗舰型SUV的CS95无论是在设计上还是技术水平上都取得了长足的进步，更达到了新的高度。除了大气稳重的造型外，长安CS95在配置、空间以及四驱性能方面的表现也不乏亮点。而肩负着提升品牌形象的CS95，更被视作为长安SUV阵营中新的销量增长点，助推长安SUV家族整体销量再上新的台阶。
外观方面，长安CS95荣耀版在外观上采用了全新设计，网格状进气格栅搭配底部LED日间行车灯，中网上部设置了“CHANGAN”字样的品牌LOGO，并与两侧造型犀利的前大灯组连为一体。前脸辨识度得到了进一步提升，整体造型更为大气稳重。
来到车身侧面，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后尾门。丰富的车尾线条设计让长安CS95荣耀版展现出SUV特有的力量感，硕大的尾部扰流板搭配大尺寸轮圈，使长安CS95荣耀版整车造型看上去更为时尚、动感。
内饰方面，长安CS95荣耀版换装了全新的镀铬雕花挡杆、真皮方向盘等多项专属设计，进一步彰显了特别版车型的身份。此外，长安CS95荣耀版还新增了T-BOX远程控制，实现手机APP对车辆信息的显示与控制，并搭配了4G网络在线、车载WIFI热点、in Call远程助理、道路救援服务、紧急救援等智能服务，为出行增添便捷和安全保障。
动力系统部分，采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂架构的长安CS95荣耀版搭载了由长安自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率171kW（233Ps），峰值扭矩360Nm，同时还具备超增压模式，可在超增压瞬间爆发出380Nm的扭矩力。传动部分，与之匹配来自爱信的第三代6速手自一体变速箱，部分车型还将配备了一套适时四驱系统。
结语：相信大家对这三款车型有所了解后，根据自己的需求和喜好，心中一定有了自己的答案，既然价格不再是问题，那还犹豫什么？
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