试驾车型：宝马640 GranCoupe

    车辆提供：石家庄宝翔行汽车销售服务有限公司 

    奔驰CLS当初以惊艳的四门Coupe车型打破传统的双门四座布局的时候，人们才发现原来轿跑车还可以这样造。尤其是对于中国市场来说，四门四座的运动豪华车非常符合中国买家的实用性考虑，以后的市场表现也证明了这点，奥迪随后也推出了A7与之抗衡，然而德国三驾马车哪能少的了宝马，于是宝马6系GranCoupe如约而至，何况对于轿跑车来说，“跑”这个字眼，恐怕宝马最有发言权。

    如何看待四门四座COUPE车型？对于这样一款大型豪华运动轿车而言，到底是突出舒适性还是运动性，还是二者的完美平衡？宝马给出了自己答案。且往下看。

    这两天在与宝马640 GranCoupe深入接触的时间里，我几乎一直在让它处于奔跑状态，无论是城市穿梭还是郊外游弋，亦或者是高速飞奔，感触颇多，所以这篇文章里我会着重描述驾驶体验。

    先从外观说起，如果仅从前部来看的话，你几乎感觉不到6系四门GranCoupe与6系双门Coupe的区别，它保持了6系该有的运动风范，从B柱开始，人们才会关注到区别于Coupe的后车门，设计师B柱后面的设计打造的非常和谐，绝不是仅仅多了两个车门那么敷衍了事，尽管四个门的6系看上去有些低调，但是它跟宝马5系停在一起的时候，更低的车身，更流线的线条和更运动的气场还是让5系甘愿屈尊。

    从车头开始，天马行空的带状LED头灯勾勒出宝马标志性的天使眼，搭配前凸的双肾格栅非常具有攻击性。车头下部是复杂的三组进气口，复杂到配有刺眼的镀铬装饰和LED杠灯，这就像装饰精美的武器更加让人不寒而栗。

    宝马引以为傲的直6发动机让车头修长，机盖的线条犹如游艇在海上划过的“8”字线，可以说宝马640 GranCoupe无论是外观还是驾乘体验，都趋向于游艇的设计理念，让人心生一股贵气。

    本次我试驾的640 GranCoupe是红色车身白色内饰，640 GranCoupe还有一款很特别的颜色：哑光棕。对于车身而言，这辆枣红色非常运动又贵气，还配备了摄人心魄的19寸五辐式轮毂，搭配前轮245/40后轮275/35，抓地力一流。这样的气场让人随时收获“土豪，我们做朋友吧”的问候，实在乃居家旅行，聚会把妹之良车...咳咳小伙伴们只要前半句就好了。

    再来说说内饰部分，640 GranCoupe提供Individual个性订制版本和普通版本，我开的这台是普通的白色内饰版本，非常的干净，优雅。不过对于国内环境来说可能耐脏性差些，但是我想这个车的真正车主应该是属于对生活细节很讲究的那种成功人士，所以即使是白色内饰，也会被保养的非常好。整体来看，黑色和白色的真皮搭配，使得驾驶室的尊贵感飙升。黑与白的对比强烈但不突兀，假定你需要的是一台不凡又不张扬，动感又实用的轿跑车，通常有这样需求的你都不差钱，那么有什么理由不在这么“闷”的车内“骚”起来呢？

    无框车门是轿跑的典型设计，这样的车门配合门内侧加厚的软性填充物，更增加了驾驶席的包裹感。关闭车门后，看上去就像是车门和仪表台融为一体了。另外赞一下宝马近年来极力推广的抬头显示功能（HOD），它将车速等一些行车信息投影到风挡玻璃上，这个功能相当方便，并且不容易受到车外光线强弱的影响，实用性非常强，提高了行驶的安全性。