全文开头部分我们知道全新劲炫ASX在整车长度上略有增加,但行李厢容积却保持不变,那么如果发动机舱没有做出任何改变的前提下收益的一定是车内乘坐空间,下面我们一起看全新劲炫ASX实际储物能力和乘坐空间表现如何。
外观设计和内饰选择略有调整,但是动力依旧,还是熟悉的1.6L和2.0L,全铝缸体缸盖配备。
上一代劲炫ASX实际储物表现就不错,全新劲炫ASX实际储物能力更超出我们的预期,可以说人性化设计非常到位。而动力系统已久采用原有1.6L和2.0L两款发动机,只是暂时仅推出两驱版本,后续升级中会陆续推出全新劲炫ASX设计的四驱动力车型。
与上一代车型相比,全新劲炫ASX仅在前中网和中控区做出鲜明改变,使得该车系定位向年轻化更迈进一步,补充原有车系没有超大中央彩色触控屏的短板。目前,全系有两种动力、两种驱动模式、两种风格车型供用户选择。
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